- Depuis début février 2006, un nouveau groupe
a été créé à l'adresse suivante
: http://fr.groups.yahoo.com/group/PortSympa/.
Vous pourrez y trouver aussi d'autres informations ayant davantage
trait à l'actualité des actions menées pour
la cause de l'APPBS.
| ACT
OUEST |
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| Bureau d'études
spécialiste du tourisme maritime, littoral, fluvial
et du patrimoine. |
| BASSIN
A FLOT |
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| Retenue d'eau reliée
à l'avant-port par des écluses (dispositif mobile)
ou par un seuil (dispositif fixe) ou par un combiné
des deux. Un seuil est évidemment pénalisant
pour les bateaux à fort tirant d'eau. On y évite
l'échouage et le réglage des amarres à
quai mais on y subit la contrainte des créneaux d'ouverture
et de fermeture des portes (Horaires liés à
ceux ce la marée). |
| BRETAGNE
ENVIRONNEMENT |
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| Voici unecyberthèque
en bretagne où l'on trouve des renseignements concernants
la mer, la plaisance et son impact, ainsi que les références
des textes de loi qui encadrent la création ou l'extension
de ports de plaisance. |
| CAPM |
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| Communauté
d'Agglomération du Pays de Morlaix. Elle regroupe 26
communes. La CAPM s'est dotée en mars 2001 d'un Service
d'Aménagement de l'Espace, déterminant des perspectives
à moyen terme de l'espace rural et urbain des communes
de la Communauté. Sa compétence est exercée
dans une relation de partenariat avec tous les acteurs de
l'aménagement intervenant sur le territoire. |
| CLUP |
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Comité Local
des Usagers du Port (voir Conseil Portuaire). Le CLUP se réunit
au moins une fois par an. |
| COLLECTIF
LOI LITTORAL |
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| Site collectif
contre la remise en cause de la loi littoral. |
| CONSEIL
PORTUAIRE |
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Dans chaque port, existe un conseil portuaire présidé
par le Maire et représentant l'ensemble des usagers.
Les plaisanciers sont représentés proportionnellement
à l'importance de l'activité au sein du port
et forment au sein du conseil le Comité Local des
Usagers du Port (CLUP).
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| CONSERVATOIRE
DU LITTORAL (CELRL) |
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| Le Conservatoire National
de l'Espace Littoral et des Rivages Lacustres a été
crée par la loi du 10 juillet 1975. C'est un établissement
public qui mène une politique foncière visant
à la protection définitive des espaces naturels
et des paysages sur les rivages maritimes et les cités
lacustres. |
| CORPS-MORT |
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| Dispositif coulé
au fond de l'eau et relié par une chaîne à
une bouée, destiné à fournir aux navires
un mouillage à poste fixe larguable. |
| DIREN
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Direction Régionale de lEnvironnement. Service
déconcentré du Ministère de lenvironnement
dont laction première est dagir afin
que le développement économique et social
permet la transmission dun patrimoine de qualité
aux générations futures.
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| DDE |
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Direction Départementale de L'Equipement. Service
déconcentré du Ministère de l'Equipement,
des Transports et du Logement.
Objectifs de la DDE : contribuer au développement
du département et au bien-être des ses habitants.
La DDE effectue entre autres choses des prestations pour
le conseil et l'aide aux communes et à leur groupement.
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| FEDER |
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| LUnion européenne
a été conduite à financer le développement
ou la reconversion des secteurs ou des régions en difficulté
pour assurer un développement équilibré
en Europe. Le FEDER (Fonds européen de développement
régional) est un de ses outils financiers. |
| FFPP
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| Fédération
Française des Ports de Plaisance. Regroupe près
de 70% de l'ensemble des ports de plaisance maritimes et fluviaux
français. La FFPP regroupe 6 associations à
caractère régional. |
| F.I.N |
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| La Fédération
des Industries Nautiques a pour mission principale de défendre,
représenter et promouvoir tous les métiers du
secteur nautique français, sur le territoire national
et à l'étranger. |
| GEL-COAT |
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| Couche d'enduit protecteur
recouvrant le polyester de la coque |
| JUSANT |
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| Marée descendante |
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LA
LOI LITTORAL
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Complément du décret du 25 Août directive
sur la protection et laménagement du littoraL
Son objectif premier est de promouvoir une politique spécifique
daménagement (elle précise les conditions
de réalisation des ports de plaisance en prévoyant
des mesures de protection du patrimoine naturel et socio-économique).(
" Conservatoire National de lespace littoral
et rivages Lacustres " ).
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| LA
MELOINE (Association) |
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Amicale nautique de Plougasnou. C'est aussi le nom d'un plateau
rocheux au large de Primel. |
| MOUILLAGE
FORAIN |
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Mouillage sur ancre laissé à l'initiative du
navire. Cette initiative est réglementée. Diverses
obligations, limitations ou interdictions , concernant la
manière de mouiller ou la possibilité de mouiller
peuvent être rencontrées. Ces réglmentations
peuvent être le fait de la Loi, du Gouvernement, ou
de l'executif local, regional (Préfet), communal (Maire). |
| MILLE
MARIN |
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Appelé aussi mille nautique. Unité de mesure
utilisée en navigation aérienne ou maritime.
Vaut environ 1852 m. |
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NATURA
2000
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| Réseau européen
de sites naturels protégés. Il a pour objectif
de préserver la biodiversité, notamment dans
lespace rural et forestier, en promouvant une gestion
adaptée des habitats naturels et des habitats de la
faune et de la flore sauvage, tout en respectant les exigences
économique, sociales et culturelles ainsi aque les
particularités régionales et locales de chaque
état membre. |
| OSMOSE |
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| Phénomène de transformation
chimique des matériaux des coques dites "plastiques"
lors de leur vieillissement dans l'eau. |
| PEN
AR PRAT |
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| "Le bout du champ" en
breton. C'est le fond de l'anse du Diben. Oui, oui ... Le
petit manoir caché derrière les arbres, après
le cimetière à bateaux ... |
| PORTE |
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| POTEAU D'ANCRAGE |

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| Les pontons d'un bassin à
flot sujet à des amplitudes de marées conséquentes
(Atlantique, Manche), doivent être guidés dans
leur mouvement vertical par de gros pieux (poteaux) solidement
implantés (ancrés) dans le fond du bassin. |
| RAPPORT D'OPPORTUNITÉ |
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Série d'actions établissant le diagnostic
d'opportunité et de faisabilité d'un projet.
On pourrait séquencer cette analyse en :
- Une formalisation des finalités (avec demandeur
et acteurs concernés)
- Un recueil d'informations (entretiens et observations
sur le site)
- Analyse et validation des préconisations par les
acteurs du projet.
- Validation du rapport sur un cahier des charges.
On pourrait parler d'analyse des besoins, des moyens et
ressources à mettre en oeuvre, des délais,
des coûts, de la rentabilité du projet, etc..
etc....
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| SEUIL |
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| VIVIERS |
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| Allons, vous connaissez les Viviers
bien sûr ...Cliquez (au)dessus... |
| ZAMÉGUÈS |
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| On dit "le Zaméguès".
C'est le grand rocher qui balise l'entrée du chenal
d'accès au port de Primel. Il est fortement conseillé
de le laisser sur tribord en entrant dans le chenal ... |
| ZERO
DES CARTES ou Zéro hydrographique |
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C'est un niveau de référence.
Il est choisi en France comme le niveau des plus basses mers
astronomiques (coefficient d'environ 120 centièmes).
Il s'agit d'un niveau théorique sous lequel le niveau
de la mer ne descend qu'exceptionnellement (pression atmosphérique
importante, courants de vents). Très approximativement,
on peut dire que sur nos côtes les niveaux de basse
mer et de pleine mer oscillent également de part et
d'autre d'un niveau moyen (à mi-marée, quel
que soit le coefficient, on observe le même niveau d'eau.)
Une sonde marquée 3 (on dit "3 souligné")
signifie que par une basse mer de coefficient théorique
maximal (1,2) on observerait au dessus du point sondé
une hauteur de 3m au dessus de ce zéro des cartes ;
une sonde marquée 3
signifie que pour ce même coefficient on observerait
une hauteur d'eau de 3 m au dessus du point sondé.
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